Мост КАМАЗ

 ТГ «Конвент»  реализует со склада в  Набережных Челнах передние мосты КАМАЗ, средние (промежуточные) мосты КАМАЗ и задние мосты КАМАЗ, а также всю номенклатуру запчастей к мостам КАМАЗ. Широкий ассортимент, комплектация под конкретный заказ, низкие цены, удобные формы расчетов, гарантия качества обеспечивают нашим клиентам все необходимые условия, чтобы купить мост КАМАЗ, а также сделать его качественный ремонт. 

Посмотреть цены  на мост КАМАЗ, а также запчасти КАМАЗ - в прайсе.

Под термином «мост КАМАЗ» мы понимаем всю гамму мостов отечественных и зарубежных производителей, которыми комплектуются автомобили КАМАЗ. Мост КАМАЗ  является одним из ведущих компонентов его ходовой части. Он представляет собой конструкцию, объединяющую колеса одной оси. А ведущий мост (главная передача автомобиля и дифференциал с полуосями, заключенные в сварной картер), предполагает еще и подвод крутящего момента к колесам.
В зависимости от места расположения в тележке камского грузовика, ведущие мосты полноприводных грузовиков подразделяются на передние, средние (промежуточные) и задние мосты КАМАЗ, а неполноприводных, соответственно, на – средние (промежуточные) и задние мосты.  Таким образом, мы можем классифицировать мосты КАМАЗ, как передний мост КАМАЗ, средний (промежуточный) мост КАМАЗ и задний мост КАМАЗ.  Соединенные с рамой вкупе с колесами, мосты образуют тележку автомобиля. Тележка автомобиля КАМАЗ может иметь два, три и более трех мостов.
Автомобили с двумя мостами КАМАЗ, имеющие привод от двигателя на задние колеса, а передние колеса - управляемые, называются автомобилями обычной дорожной проходимости. Такие автомобили обозначаются колесной формулой 4х2. Первая цифра указывает на количество колес на мостах КАМАЗ, а вторая - на количество ведущих колес.
Автомобили с двумя мостами КАМАЗ, оба из которых ведущие, обозначаются колесной формулой 4х4.
Автомобили с тремя или четырьмя мостами, имеющие два задних ведущих моста КАМАЗ, называются автомобилями повышенной проходимости и обозначаются колесной формулой 6х4 и 8х4.
Автомобили КАМАЗ с тремя и четырьмя ведущими мостами называются автомобилями высокой проходимости и обозначаются колесной формулой 6х6 и 8х8.

Мосты КАМАЗ, как ведущие мосты, имеют те или иные конструктивные отличия. В полноприводных и неполноприводных автомобилях они отличаются, прежде всего, конструкцией картеров и главных передач. Устройство же мостов КАМАЗ  полноприводных автомобилей достаточно идентично и отличается, в первую очередь, наличием механизма блокировки межколесного дифференциала (МКБ), шестернями главных передач, ступицами и элементами тормозного механизма.

Конструктивные особенности заднего моста КАМАЗ

    

Задний (промежуточный) мост КАМАЗ:
1 – картер главной передачи; 2 – шпилька крепления главной передачи автомобиля; 3 – картер заднего моста; 4 – правая полуось; 5 – пробка; 6 – магнитная пробка; 7 – ведомая цилиндрическая шестерня главной передачи; 8 – левая полуось; 9 – опора рессоры; 10 – кронштейн реактивной штанги; 11 – тормозная камера; 12 – ступица с тормозным механизмом в сборе; 13 – сальник ступицы; 14, 15 – конические роликовые подшипники; 16 – ступица колеса; 17 – гайка крепления подшипников с замковой шайбой; 18 – контргайка; 19 – фланец полуоси; 20 – прижим; 21 – проставочное кольцо; 22 – тормозной барабан; 23 – сапун; 24 – вал ведущей конической шестерни; 25 – подшипник; 26 – отверстие для заливки масла; 27 – ведомая коническая шестерня; 28 – ведущая цилиндрическая шестерня.
Картеры промежуточного и заднего мостов КАМАЗ сварные, из стальных штампованных балок, к которым приварены фланцы для крепления картеров главных передач и суппортов тормозных механизмов, цапфы ступиц колес, кронштейны крепления реактивных штанг и опоры рессор. На картерах мостов КАМАЗ автомобилей-самосвалов приварены установочные пластины для крепления опор рессор.

Мосты КАМАЗ, комплектующие мостов КАМАЗ

Мост	Картер	Главная передача	Ступица	Тормозной механизм	Тормозные камеры	Кулак
Передние мосты полноприводных автомобилей
4310-2300010	4310-2301010	4310-2302010	4310-3103011	В составе мостов	100-3519210	4310-23004062 4310-23004064 4310-23004065
43114-2300012		43114-2302010	4310-3103009
4326-2300010		4326-2302010	4310-3103011		100-3519210
Промежуточные  и  задние мосты полноприводных автомобилей
4310-2400010	4310-2501010	4310-2402010	4310-3103011	4310-3502010	100-3519210	4310-2403070 4310-2403071
4310-2500010		4310-2502010
43114-2500010	43114-2501007 с МКБ	55112-2502011	4310-3103009
43114-2400012		43114-2402011
Средние и задние мосты неполноприводных автомобилей
53229-2500021	53229-2501007 с МКБ	53229-2502011	65115-3104010	53229-3502010	100-3519100	53229-2403070 53229-2403069
53229-2400021	53229-2401007 сМКБ	53229-2502011				53205-2403070 53205-2403069
53215-2400010	5320-2401010	53215-2402011 различные варианты шестерен	53205-3104010	5511-3502010
53215-2500010	5320-2501010	53215-2502011 различные варианты шестерен

ТГ «Конвент» предлагает своим клиентам обширную номенклатуру мостов КАМАЗ различной комплектации. В нашем каталоге запчастей КАМАЗ,  Вы также найдете редукторы моста КАМАЗ,  картеры, дифференциалы, ведущие валы и полуоси, конические пары и шестерни – десятки наименований запасных частей к мостам КАМАЗ в ассортименте. Благодаря широкому выбору, вы всегда найдете подходящий вариант, чтобы купить мост КАМАЗ, или запчасти для его качественного ремонта.