КПП КАМАЗ

 
 Торговая группа "Конвент" предлагает к продаже со склада в  Набережных Челнах  КПП  КАМАЗ.  У нас вы сможете купить любую коробку передач КАМАЗ, которая используется сегодня в составе силовых агрегатов камских грузовиков.

Посмотреть полный перечень КПП КАМАЗ, предлагаемых нашей компанией.                      

                   Силовые агрегаты, установленные на автомобилях КАМАЗ, комплектуются различными КПП КАМАЗ.  КПП КАМАЗ без делителя имеет индекс КП-14, а с делителем соответственно 15.
Описание КПП КАМАЗ
14-я модель и ее модификации - механическая, 5-ступенчатая с трехходовым механизмом переключения передач;
15-я модель и ее модификации - механическая 10-ступенчатая, состоящая из основной 5-ступенчатой коробки передач и двухступенчатого редуктора-делителя передач, соединенных в одном агрегате, делитель имеет высшую и низшую (прямую) передачи;
-161-я модель - механическая, 8-ступенчатая, состоит из 4-ступенчатого редуктора и планетарного демультипликатора, расположенного сзади коробки;
В составе силовых агрегатов КАМАЗ сегодня широко используются также КПП модели ZF ("ZAHNRADFABRIK",  СП  «ZF-КАМА» в Набережных Челнах), в частности, механическая шестиступенчатая - 6S1000, механическая девятиступенчатая - 9S1310 и механическая шестнадцатиступенчатая 16S151

Передаточные числа на передачах КПП КАМАЗ

141 модель  КПП КАМАЗ
1          2          3          4          5          ЗХ
5,62     2,89     1,64     1,00     0,724   5,30

142 модель  КПП КАМАЗ
1          2          3          4          5          ЗХ
7,82     4,03     2,50     1,53     1,00     7,38

144 модель КПП КАМАЗ
1          2          3          4          5          ЗХ
7,82     4,03     2,5       1,53     1,000   7,38

154 модель КПП КАМАЗ
1          2          3          4          5          ЗХ
7,82     4,03     2,5       1,53     1,000   7,38
6,38     3,29     2,04     1,25     0,815   6,02

Модель ZF 6S1000
1          2          3          4          5          6          ЗХ
6,75     3,60     2,12     1,39     1,00     0,78     6,06

Модель ZF 16S 151
1          2          3          4          5          6          7          8          ЗХ
13,80   9,59     6,81     4,58     3,01     2,09     1,49     1,00     13,17
11,55   8,02     5,70     3,84     2,52     1,75     1,24     0,84     11,03

Модель ZF     9S1310
1          2          3          4          5          6          7          8          9          ЗХ
9,48     6,58     4,68     3,48     2,62     1,89     1,35     1,00     0,75     8,97

Причины поломок КПП КАМАЗ и методы их устранения 
           
КПП КАМАЗ – как и любой агрегат, тоже выходит из строя. Приведем самые частые причины неисправностей и способы их устранения.
1. Включение передач в делителе происходит с ударом или скрежетом. Причиной поломки КПП КАМАЗ может быть высокое давление пневмосистемы управления делителем, износ конусных колец синхронизатора или разрыв мембраны редукционного клапана. Ремонт КПП КАМАЗ в данном случае заключается в замене мембраны или синхронизаторе, а также в тщательной регулировке редукционного клапана.
2. Самостоятельное переключение передач во время движения. Причина этой поломки может крыться в неисправности фиксатора механизма переключения КПП КАМАЗ, износе некоторых деталей, которые участвуют в переключении или ослабление рычагов регулировки. Также подобную неисправность у КПП КАМАЗ может вызывать сломанный замок шлиц ведомого вала.  Для того чтобы устранить поломку, выполняется ремонт КПП  КАМАЗ, который может сделать только опытный мастер, так как необходимо подтянуть крепления и отрегулировать привод управления, что совсем не под силу новичку.
3. Передачи не выключаются. Причиной этой неисправности может быть износ деталей привода управления или подшипников шестеренок ведомого вала. Ремонт КПП КАМАЗ в данном случае будет заключаться в замене неисправных деталей и регулировке привода.
4. Повышенный шум при работе КПП КАМАЗ может вызываться изношенными зубцами шестеренок либо разрушенными подшипниками. В данном случае КПП КАМАЗ отремонтировать достаточно легко – необходимо всего лишь заменить неисправные детали.
5. В коробке передач протекает масло. Проблема может крыться в износе сальников либо в давлении в КПП КАМАЗ, которое превысило норму. Иногда причина заключается в том, что уплотняющие поверхности износились и больше не обеспечивают необходимого уровня герметичности. Поломка устраняется после того, как автомеханик поменяет сальники, промоет сапун и подтянет все крепления КПП КАМАЗ.